船員の不足や高齢化、
船舶の老朽化
構造的な問題
気候変動対策
温室効果ガス排出削減
e5コンソーシアム
可能性、将来性
EV船
海運インフラサービス
プラットフォームを構築
第1弾
大容量リチウムイオン電池動力源
世界初のゼロエミッションEVタンカーが2022年3月に竣工
舶用燃料供給船として
東京湾内に就航計画
e5」とは、
electrification（電気化）environment（環境）
evolution（進化）
efficiency（効率）
economics（経済性）
持続的な内航海運の発展は
日本の発展となる
電動機のパワーと
メンテナンス性
作業員の少数性は、
弊社のエマルジョンプラントにも
その価値があります。
グリーンエムアンドジャパン株式会社。
